越來越多的航天技術通過“孵化”應用，走進公眾的視線中。在昨天開幕的第十八屆中國工博會上，中國航天科技集團公司上海航天技術研究院展示了航天技術轉化為民用的軍民融合產品和技術應用項目，其中包括“船舶減搖裝置”和“六軸飛車虛擬現實游戲平臺”，減搖的“靜”與飛車的“動”，讓人們體驗到了動靜結合的極致感覺。

船舶減搖裝置，實現有波浪無搖晃

現在的大型游輪或海船上，都裝有減搖裝置———減搖鰭，雖然稍有效果，但仍無法實現零航速減搖，且效率低、占用面積大、無法適用于小型船舶。

而在衛星上，普遍采用一種“控制力矩陀螺”來控制衛星姿態，以實現衛星在軌觀測的穩定性。上海航天技術研究院下屬803所擁有幾十年高速慣性技術和經驗，他們將衛星上應用的控制力矩陀螺核心技術進行轉化，針對各類船舶減搖開發了船用減搖陀螺，這也是“船舶減搖裝置”的核心部件。這種裝置可廣泛應用于各種艦艇、漁政船、海事船、救助船等各類船舶，并具有散熱快、啟動速度快等特點，多項技術均屬國內首創。

項目負責人魏新生告訴記者：“船用減搖陀螺具有高轉速、低功耗、低成本的特點，減搖效果更好、可靠性更高、維護更便利，占用空間更小，任意航速均可減搖，還可實現舊船加裝。”

據估算，“十三五”末期，僅國內游艇項目在船用減搖陀螺上就將產生2億元的訂單需求。不僅如此，技術成熟后該陀螺可進行專門定制，廣泛應用于需求平衡的各類領域，具有非常可觀的市場占有率。

虛擬現實平臺，模擬真人實景

航天產品上天往往需要在地面上進行大量仿真試驗，這就需要仿真轉臺模擬其飛行時的各種姿態進行驗證，確保航天產品上天后的可靠性。本次工博會上，上海航天還展出了一臺六軸飛車虛擬現實游戲平臺。上海航天803所在仿真轉臺研制中掌握了虛擬現實平臺的多項核心技術，解決了多自由度仿真平臺設計與制造技術、精密伺服電動缸設計與制造技術和多自由度平臺伺服驅動與控制等技術難題，實現了虛擬現實平臺的長壽命和高可靠性。

據現場負責人徐群介紹，飛車虛擬現實游戲平臺僅僅是這種技術應用的一個形象化展現，相關的平臺和仿真技術可廣泛用于起重機、挖掘機、礦車等工程機械的虛擬現實訓練等，大大降低相關培訓成本。也能應用于各類科技館、游戲樂園、主題公園、商場、國防教育場所，實現航空、航天、航海、機車及影音娛樂等多種不同場景的虛擬現實模擬。

據悉，該項目已收到了良好的市場反響，兩軸、三軸、四軸、六軸等不同形式的虛擬現實平臺銷售已達百臺，使用至今仍保持著零故障的成績，遠超市面上的同類產品。

目前國內該類虛擬平臺尚處于市場培育期，年銷售量在200-300臺，年產值預計在2000-3000萬元，成熟期年需求量預計在2000臺以上，每年可創造超億元產值。